Ha terminado el que para mi ha sido uno de los mundiales de Formula 1 más intensos y emocionantes de la historia, al menos de los que he vivido. En el Gran Premio de Abu Dabi de Formula 1 hemos vivido una carrera cuyo guión ha sido el más inesperado de todos los posibles, terminando con Sebastian Vettel como el Campeón del Mundo más joven de la historia y Fernando Subcampeón.
Hay mucho que analizar tras la carrera en el Yas Marina Circuit, pero al tratarse de la última carrera y que marca el final de la temporada, habrá tiempo de profundizar en muchas de ellas que al final son consecuencia de las cosas positivas y negativas que han hecho los equipos y pilotos a lo largo de la temporada.
Lo primero felicitar a… Sebastian Vettel por dar el 100% y con ello ha conseguido el titulo. Hizo la pole y ganó la carrera, poniendose líder de la clasificación por primera vez en toda la temporada, justo en la carrera donde ser el primero te da el título.
Sin duda, este final es el mejor posible para la Formula 1. Emoción hasta el final con un joven campeón y con una escuderia que es la empresa que mejor imagen proyecta del mundo y con esa “aparente” (y remarco lo de aparente) libertad en cuanto a las ordenes de equipo entre sus pilotos. Si en Red Bull hubieran apostado por Webber, el australiano hubiera sido campeón hace unas cuantas carreras, pero hoy han conseguido su final deseado, su “producto propio” llamado Sebastian Vettel, quien justificaba los millones de euros invertidos en el programa de jovenes pilotos de Helmut Marko, ha sido el campeón.
El muro de Ferrari ha vuelto a demostrar que cuando las cosas “se complican” y hace falta tomar decisiones dignas de un buen estratega, no están a la altura. Como dije en Twitter, con la mitad de un Ross Brawn, Alonso ya sería Campeón. Sin duda, es el gran punto flaco de la Scuderia. Fernando hizo lo que pudo y aunque se equivoca en recriminar a Petrov al final de la carrera, hay que entender la frustración de haber perdido un Mundial que estaba perdido y que gracias a su tenacidad y fe estuvo al alcance de la mano, para perderlo por un último error fatal del muro de Ferrari.
De todas maneras, Fernando Alonso ha vuelto a demostrar que es un “superclase”. Lo que ha hecho desde Spa hasta esta carrera ha sido encomiable. Ha cometido errores, pero ha sido increíble su último tercio de campeonato. Lo más importante es que vuelve a estar en un equipo competitivo con el que poder ganar. Al final ha sido subcampeón en su primer año con Ferrari. Michael Schumacher con Ross Brawn a su lado tardó cinco años en conseguirlo.
En ese mismo tiempo, en Red Bull han logrado lo que los grandes constructores mundiales con presupuestos infinitos no han logrado. Ser campeones del mundo. Ford (Jaguar), Toyota y BMW fracasaron estrepitosamente y se fueron tras inversiones millonarias con alguna victoria aislada y un puñado de podios entre todos ellos. Red Bull Racing, la “clavó” fichando a Adrian Newey y con él fueron creciendo según un plan perfectamente establecido con un final excepcional con el doblete logrado este año.
Lo dicho, tendremos tiempo de hacer análisis más profundo sobre el resultado de este Campeonato del Mundo de Formula 1 2010, sin duda, uno de los mejores de la historia, donde hemos disfrutado y sufrido por igual. No niego que me hubiera gustado ver a Alonso campeón por tercera vez, pero siempre he defendido que quien gana al final, siempre es justo vencedor.
No quiero terminar sin olvidarme de Jaime Alguersuari, quien merecidamente ha conseguido puntuar en esta carrera, y con nota tras su primera temporada completa en la Formula 1.
Por tanto, despido mi última columna de los Grandes Premios de este año contento, porque hemos vivido una gran temporada, pero no os relajeis, porque con la llegada de Pirelli a la F1 a la vuelta de la esquina, la próxima temporada 2011 nos promete sorpresas y emociones sin limites.
El Lince del Paddock
Tags: Adrian Newey, Fernando Alonso, Gran Premio de Abu Dabi, Jaime Alguersuari, Red Bull Racing, Sebastian Vettel
Hola!
Menuda carrera…pintaba de larga y se nos ha hecho corta jejejeje.
Grandes los Renault y McLaren en este circuito, sin lugar a dudas.
Fernando ha hecho una buena carrera, el muro, como dices, ha fallado en el momento más decisivo, pero yo estoy muy contenta del SUBCAMPEONATO de Fernando. Nadie apostaba por él hace unos meses y fíjate, ahí está. Es verdad que nos han hecho creer que el campeonato sería posible y nos lo creimos (ahí la buena fé del aficionado), pero ha hecho lo que pocos han conseguido: darle emoción hasta la última carrera.
¿Quién ganará? El que más puntos haya conseguido (famosa frase de Fernando en las entrevistas pre-carrera) y así ha sido.
La verdad…lo de RB ha sido un tanto “complicado y misterioso”…. nada de igualdades entre pilotos (aquí se ha demostrado). Es cierto que Webber tuvo un toque con la pared, pero seguro que hubiese aguantado unas vueltas más. Hamilton se quejó de sus neumáticos y aguantó toda la carrera, tras un genial Kubica.
Alguersuari ha hecho una gran carrera…no ha permitido que Massa le adelantase…Sí lo hiceron Fernando y Webber, así que no sé si ha sido más mérito suyo o “mala conducción” de Massa, pero, ha hecho una gran carrera, gestionando los mismos neumáticos desde el inicio…Buemi también ha estado ahí, peleando por los puntos.
Una gran carrera que tardará mucho tiempo en olvidarse.
Por otro lado, sinceramente, no quería que Fernando ganase por “la mínima”. No estaba dispuesta a escuchar y leer, hasta la saciedad, que este mundial (en el caso de haberlo ganado) no se lo merecía por el asunto de Alemania. Ha empezado con muy buen pie en Ferrari y, estoy segura, continuará así.
Se hablará mucho (y se escribirá) del “gesto” que ha tenido con Petrov al finalizar la carrera…pero…en los momentos de “fustración” nos sale a todos lo peor de nosotros mismos (recordad al final de la carrera en Valencia). En el momento de las “mini entrevistas” estaba más calmado y ha reconocido (me ha parecido oir) que adelantar a Petrov era imposible porque tenían más velocidad punto y por la “agresiva conducción” del ruso.
En unos meses más y mejor.
Menuda carrerita hemos tenido, al final los que muchos pensaban que RedBull iba ha dar una lección de como perder un campeonato se tienen que tragar sus palabras porque la lección la ha dado Ferrari. Yo tambien reconozco que me hubiese gustado que Webber ganase el mundial, a pesar de que Vettel me enamoro en las world series, pero no me gustan los pilotos que sin merecerlo tienen trato de favor en un equipo. AUnque hay que quitarse el sombrero con la segunda mitad de año de Alonso, simplemente increible.
Pero por desgracia Ferrari sin Ross es media ferrari. He visto con los amigos la saldia y las primeras vueltas en un bar y cunado ha parado webber he aprovecahdo para irme a casa, pero antes les he dicho como Ferrari se proteja de Webber pierden el mundial. Cuando he llegado a casa he visto que Alonso había parado y entonces ya he escrito en el tuenti que ferraria había demostrado como perder el mundial y no me he equcivocado. Me pregunto porque no habran probado con Massa parando antes que Fernando donde iban a salir más o menos porque no lo entinedo. Si tu principal rival para y se mete al final del pelotón y tu segundo rival va liderando la carrera y te tiene contra las cuerdas no te tienes que proteger contra el que va más atras te tiene que proteguer del qeu tinees delante. En fin una gran cagada apra una gran temporada.
En cuanto a las declaraciones de Alonso yo no creo que le este recriminando nada ha Petrov, simplemente ha dicho que era rápido y se defendía agresivamente, pero eso también dira Hamilton de Kubica y Massa de Jaime, porcierto que gran carrera.
En fin la temporada se acabo y algunos se acordaran de la carrera de valencia y de la carera de gran bretaña, puntos que hubiesen sido vitales a día de hoy, asi que de cara al año que vine solo voy a pedir tres cosas.
1.- Todd porfavor manda a un asilo a Charlie.
2.-Que la temporada sea igual de emocionante y divertida como la de este año.
3.- PIRELLI PORFAVOR!!!!!!!!!!!!!!! TE LOS SUPLICO!!!!!!! No haga neumáticos blandos que aguanten más de 15 vueltas ni neumaticos duros que aguantes 30. Que Vettel en Monza aguantase toda la carrera con el blando y Petrov o Rosberg o Jaime toda la carrera con el duro hoy me parece un atentado contra el espectaculo, que no solo de adelantamientos vivimos!!!!!
P.D. Hispania 10ª posición y mostrando una fiabilidad increible. Enhorabuena a ellos también.
“De cómo más vale tener dos pájaros volando para ganar el Mundial de F1-pilotos, que uno en la mano”.
“De cómo RBR ha concluído con la nueva imagen de la F1, que tanto apoya tito Bernie”.
“De cómo hacer una emparedado a Ferrari-Alonso, por parte de RBR en Yas Marina”.
“De cómo la juventud viste el marketing actual en el mundo del deporte, o de cómo se demuestra que si has cumplido los treinta ya no cotizas”.
“De cómo Ferrari demostró ser un equipo conservador y sin velocidad punta durante buena parte del campeonato, o de cómo no calificar entre los tres primeros durante otra buena parte del campeonato te da menos opciones para la tranquilidad final”.
“De cómo perdió Alonso su posible cuarto título mundial”.
“De cómo debe estar tremendamente decepcionado Alonso por haber perdido el Mundial por un fallo de estrategia, una de las notas más erróneas de Ferrari durante esta temporada”.
Enhorabuena a todos, pero especiamente al análisis de “moto”, con el que estoy más de acuerdo, sobretodo con el de los neumáticos, la defensa respecto del piloto de delante contra el que debes defenderte, y los favoritismos a pilotos que no lo merecen en condición de igualdad, y no por representar una imagen-producto (aunqe excelente). Pero se te ha olvidado una: que se midan más los pilotos por los cara a cara y no por las aerodinámicas o dobles difusores.
¿Por cierto por qué Weber nunca atacó a Alonso?
El año que viene Jaume a RBR y a ganar el título.
Si la próxima temporada se recupera Mercedes y se mantiene Renault (o Lotus), veremos otro gran campeonato.
Gracias Poussino, pero creo que de cara al 2013 el grupo de trabajo FIA y FOTA estan trabajndo en ello ya jejejejje. Imposibles tampoco podemos pedir. Sera este el cambio de la formula uno a manos de redbull. Porcierto Susie hoy no te veo tan ilusioanda con tus Renaults!!! Para quitarse el sombrero con Renault esta temporada yo pensaba que iban a andar peor!!!
Hola, mis queridos “incondicionales”,
Sussie…no creo que se hable mucho del gesto de Fernando con Petrov. En una pequeña anécdota que alguno utilizará a su antojo, pero no pasará de ahi… y por cierto ¿En unos meses? En unas semanas !!!! jajajajajajaja Que la temporada empieza con los test de Pirelli
Moto…
1º Ojala pueda, pero…
2º Estoy seguro porque…
3º Creo en Pirelli, aunque habrá que darles margen y la seguridad es lo primero cuando uno entra en la F1, pero seguro que no defraudarán como sí lo ha hecho Bridgestone en su despedida.
Pou… Porque no ganaba nada para él y tampoco era decisivo de cada a su equipo. Respecto a Jaime, no le veremos en RBR en 2011, pero no lo descarto para nada en 2012 si continua con esta progresión. El balance de su temporada es de nota para mi.
Un abrazo a todos/as
Lo justo es lo justo “moto”, jajajja.
Respecto a los Renault y Mercedes fijaos que entre Kubica y Massa hay tan slo 8 puntos, y entre Rosberg y Massa tan solo 2. Petrov supongo que se ha ganado el asiento para el año que viene.
Hulkneberg ha perdido el suyo he leido. Sonaba apra hispania de cara al año que viene. Maldonado en Williams 2011 muy probablemente
Buenas,
Pues yo estoy aun muy decepcionada. Hoy es un día de aquellos en los que el despertar se te hace muy duro y que a lo largo del día no puedes evitar que te venga a la cabeza el desastre de ayer. Ferrari y Fernando, gracias a su lucha hasta el final y su fe en la victoria nos había puesto a todos los aficionados la miel en la boca y nos la ha quitado de una manera estúpida y cruel. A mi me quedó cara de tonta… imagínate a Fernando y a todo el equipo. Perder de esta manera jode muchísimo. Tan sólo hay que ver la imagen de Fernando en el box arropado por su gente, ahí se le veía afectado (luego intentó poner buena cara a los medios). Seguro que Fernando tardará unos días en recuperarse de esta, aunque para el año que viene volverá a estar a tope, de eso también estoy segura.
A mitad de temporada parecía perdido, pero gracias al empeño de Fernando, al trabajo de Ferrari y a un poquito de suerte consiguieron una gran remontada que les había catapultado hacia el liderato en las últimas carreras. Habían logrado lo más difícil y cuando sólo faltaba rematarlo… va y la cagan de una manera imperdonable. Ha sido una remontada estéril, una remontada luchada al máximo que al final se ha quedado en nada… y no ha sido por una avería o un toque desafortunados… ha sido por un error que cuesta de imaginar y a mi me cuesta asumir. Aun no me lo puedo creer y aun no entiendo que les pasó por la cabeza al muro de Ferrari. Alucino con Fernando diciendo que se “encontraron la sorpresa de que Rosberg y Petrov ya habían parado”. ¿Sorpresa? Parece de chiste! Como que sorpresa?? A que estaban los estrategas de Ferrari? Estaban viendo la carrera o sólo veían a Mark Webber y Fernando Alonso corriendo sólos? No lo entiendo… Con la parada de Webber a boxes y su salida en medio de todo el tráfico era obvio que se tenían que olvidar de él, que estaba detrás de ellos e iba a perder aun más tiempo en esa situación, y centrarse en Vettel que iba hacia la victoria con Fernando tan sólo una posición por delante de perder el título. Algo tan obvio que hasta los comentaristas de TV3 (Francesc Rosés en concreto) dijo que Fernando no debía parar en ese momento, que sería una fatal estrategia para él. Lo vieron en todas partes menos en Ferrari. Asombroso.
Creo que ni Alonso ni Ferrari misma merecía esto. Habían trabajado duro para ganar y cuando lo tenían más cerca lo tiran todo por la borda. Alonso merecía este título por su fe en la victoria y por su lucha hasta el final por batir a estos pepinos de coche que son los Red Bull, los tenía a tiro pese a contar con un coche ostensiblement inferior. Pero bueno, hay que felicitar a Vettel que ha hecho una buena temporada, aunque con un pepino de coche, pero lo ha hecho bien.
En fin, no me enrollo más. Estoy hoy muy desanimada, tanto que hasta soy incapaz de ver una luz de esperanza para el futuro. Creo que Red Bull lo tiene todo a favor para seguir dominando el año que viene y que Ferrari no va a ser capaz de hacer un coche a su nivel, me temo un dominio de Red Bull y de Vettel en los próximos años, pues esta victoria creo que le dará aun más alas al piloto alemán. Espero que me equivoque.
Saludos!
Hola Silvia, bienvenida.
No estés tan desanimada. Lo hecho, hecho está y a lo largo de una temporada, todos, equipos y pilotos comenten errores, por ello se dice aunque suene repetitivo, que quien gana es justo vencedor.
Y respecto a la próxima temporada, tranquila. Pirelli dará nuevos alicientes a la F1 y seguro que Ferrari y Fernando estarán en la lucha hasta el final, que es lo importante.
Moto, Williams necesita dinero para seguir evolucionando. Lo de Pastor dalo por hecho. La cuestión es si correrá como titular en 2011 o Mercedes se lo quedará de probador guardándole el asiento que deje vacante Schumacher a finales de la próxima temporada. Si corre con Hispania, es porque habrá un acuerdo bajo cuerda con Williams, que también le garantizaria un asiento en 2012, en ese caso, el de Barrichello. Veremos lo que “tito” willy Webber nos tiene preparado, jajaja.
Saludos !!
Silvia te entiendo, si eres afin a Alonso o a Ferrari cuesta aceptarlo. Y más si ves a Alonso contenerse la emoción en la entrevista y luego llorar (al menos en la portada de El País de hoy estaba con la misma cara emocionada que Vetel pero en sentido contrario: alegría-tristeza). Y más aun si se te pasa por la cabeza que ha tenido dos mundiales perdidos en sus manos. Te entiendo también cuando temes por un dominio RBR que ya se demostró en 2009 (si no llega a ser por Brawn GP), y te imaginas a Vetel haciendo el 50% de las poles de la temmporada 2011 (para mí su mejor virtud, el 75% de la victoria final).
Yo lo que temería de Ferrari es, a sus estrategas del año próximo y el diseño de innovaciones, porque entre los dobles difusores, el f-duct y los alerones delanteros flexibles o similar, Ferrari lo copia todo.
Y concluyo defendiendo (al menos desde mi limitado conocimiento de los interiores de la F1 y sus equipos) el marketing RBR de sostener su modo de proceder desde la esponsorización única frente a otras escuderías, para poder hacer lo que les viene en gana favorecidos por el mejor coche del año; y de paso parece que han cambiado el estilo de la F1 actual (”moto” ha dicho, y algunos otros también)
Ah y se me olvidaba, Ferrari ha sido CONSERVADOR, quizás demasiada calculadora en detrimento de no salir a ganar.
Disculpas por copar tanto espacio, pero es la única manera de compartir lo que le queda a uno en la resaca mundialista, jaja!
Gracias a todos.
mal vamos si pensamos en el año que viene y lo primero que se nos ocurre es hablar de la fia,creo que hay que centrarse desde el principio Alonso en correr que lo hace a las mil maravillas y su EQUIPO FERRARI en tomar sus decisiones pensando en ellos mismos no pensando siempre con los demas.
Hemos pasado de que todos las escuderias miren que hace FERRARI,a que FERRRARI MIRE QUE HACEN LOS DEMAS.Sera que hay que explicarle a alguien que trabaja para FERRARI.Y esto no viene de ahora esto viene de muy atras.Los mandamas que tomen las medidas oportunas ALONSO NO PUEDE PERDER OTRO AÑO IGUAL
Es que es eso Poussino, no confio nada en la gente de Ferrari para hacer un coche ganador como Red Bull ni en que introduzcan innovaciones como hizo Brawn con el difusor o Mclaren con el f-duct este año. Hacen un coche aceptable, pero a partir de ahí se dedican a copiar a los demás, o eso me transmiten a mi desde que se fuera Brawn de Ferrari. Y si encima son pésimos estrategas… ya no se a que agarrarme. Esta temporada nos hemos agarrado al piloto y él nos ha correspondido hasta el final, pero no fue suficiente. Y de momento no veo que el año que viene vayan a tener una oportunidad tan buena como la de este año, Red Bull y Vettel, ahora ya en dinámica ganadora, me dan mucho miedo. No se si podran pararles en Ferrari.
Espero que, como dice el Lince los pneumáticos Pirelli den un poco de juego el año que viene.
PD: no he visto esa imagen de Fernando emocionado que comentas, sabes si corre por internet en algun sitio que pueda verla? Gracias!
Lince por lo que he podido leer una posibilidad es qeu williams ceda a nico a hispania de cara a recuperarlo en 2011. No debemos olvidar que williams ya ha firmado un acuerdo con hispania, por lo que no sería nada descabellado.
Silvia yo no estoy nada triste y te voy ha explicar porque. Este mundia ha echo justicia, no ha habido ni engaños ni nada por el estilo. El año pasado comente que si no llega a ser por la brillante idea de Mosley de decir que los dobles difusores no eran legales apra luego decir que si lo eran y que se aceptaban, RedBull hubiese ganado el mundial de calle con su suspensión invertida, y el campeon hubiese sido Vettel, por lo tanto este año en mi opinión se ha echo justicia.
Y este año porfin ha ganado un equipo que ha ido al ataque en todas las carreras, que es lo que deberían de hacer a lo largo de la temporada los equipos. Como bien dice poussino soy de los que creen y defenderan a muerte que RedBull es una nueva corriente de pensamiento en este mundo de la formula uno. No voy a negar que apoyaban más a un piloto que ha otro, pero de haber dado ordenes de equipo en brasil para que ganase Webber la carrera, hoy estariamos habalndo del tercer titulo mundial de Fernando. Por lo tanto creo que RedBull es el merecido ganador de el mundial de constructores y de pilotos, sobre todo por mantenerse fieles a sus principios de dejar pelear a los pilotos en la pista.
La paradoja del deporte: Alonso destronó a Shumi a lo Vetel con un equipo alternativo a Ferrari-McLaren, y una vez en Ferrari (en el canon F1, en la tradición) ha sido derrotado por un nuevo Alonso. Apartir de ahora habrá más “Alonsos” en pista.
Sí compato el desespero con Silvia porque si no llega el tercero para Alonso, Hamilton o Vetel pueden llegar al segundo, y no hace gracia que igualen el número del “nano”.
Era la foto de la portada del periódico “El País” de hoy, pero no la he visto en la fotogalería del mismo periódico digital de hoy.
Ah! Ya la he encontrado! Aquí sale bien grande: http://www.elpais.com/fotografia/portada/Fernando/Alonso/elpdiatec/20101115elpepipor_1/Ies/
Pues la verdad es que ver a Fernando llorar és difícil… le debió afectar mucho. Lo que decía, seguro que lo va a llevar dentro durante algun tiempo. De hecho, él mismo ha dicho en la entrevista para la Scuderia que esta temporada ha vivido momentos maravillosos que guardará en su memoria pero que la amargura de acabar así no se puede borrar.
Me da coraje pensar que Alonso ha podido entrar a formar parte de los más grandes en dos ocasiones (pudiendo lograr el tricampeonato en Mclaren y Ferrari este año) y que ya ha dejado escapar dos y los años van pasando y la juventud viene apretando muy fuerte. Espero que pueda lograr como mínimo un mundial más, se lo está mereciendo.
Por cierto que en esta misma entrevista para Ferrari que os comentaba se ha desecho en elogios hacia el equipo, unas palabras muy bonitas. Ha madurado bastante Alonso en este aspecto desde sus inicios en la F1.
Hola!!!
¿Qué no estoy ilusionada con mis Renault? Doblemente contenta.jejejeje
Me encantó ver a Kubica peleando con Hamilton (todo un McLaren con un Renault por el que nadie apostaba a principio de temporada) y a Petrov (por mucho que me doliera) con Fernando. El corazón lo tuve muy dividido ayer, no sabía a quien animar…aich pero mi Renault iba muy bien en las rectas y el Ferrari no (por mucho que lo intentase Fernando).
Lo de “doblemente” viene porque Grosjean hizo un fin de semana fantástico en GP2 Lince ya sabe que tengo cierta “predilección” por el franco-suizo. Por desgracia, al llegar él 3º y Dani Clos cuarto (mi otro ojito derecho…¿cuántos ojos debo tener en la cara? de momento me salen más de 2 jejejeje) impidió que mi Dani consiguiera la 3ª posición en el mundial de GP2.
Bueno…lo de “dentro de unos meses”, para mí son 2 semanas excasas. Aquí una seguidora de Renault se va el fin de semana a Cheste a ver “ferraris” y a Fernando Alonso (el motivo principal de mi viaje).
Un beso y a seguir disfrutando del motor!!!
ciertamente hemos tenido un final inesperado… o no, porque entraba dentro de lo posible que ganara Vettel. Lo que no podíamos imaginar es que ganara asi, aunque yo creo que Ferrari la pifió más en la puesta a punto para la carrera que en el muro.
Pero como dices, ya habrá tiempo para analizar todo eso con calma, que este lunes está siendo durillo…
Yo por eso, he llamado a la columna “un GUION inesperado” más que un FINAL inesperado… realmente es un detalle hecho a propósito por lo que dices… que Vettel se haya llevado el título no era algo tan descabellado, pero si que nadie esperaba las circunstancias en las que se desarrolló la carrera.
Te doy la razón en lo de la puesta a punto… pero sin obviar que el “muro” no ha estado a la altura en cuanto a las decisiones estrategicas, ni en esta carrera ni casi en toda la temporada. En otros puntos sí, pero no en la estrategia.
Y lo dejo, que empieza la NASCAR !!