Feb 03 2010
Presentación Virgin Racing
Hoy se ha presentado el primero de los nuevos equipos en el Mundial de Formula 1, Virgin Racing, propiedad del magnate Richard Branson. Con una fallida puesta en escena, via on line (problemas técnicos), nos han mostrado el VR01 con el que competirán esta temporada, pilotado por Timo Glock y Lucas di Grassi.
Destacar que se trata de un monoplaza construido enteramente a través de CFD (Computational Fluid Dynamics). Esto quiere decir a través de diseños informáticos sin realizar un modelo a escala y probado en un túnel del viento. Esto representa un ahorro de costes impresionante. Ahora nos queda ver el rendimiento del monoplaza en pista.
Una buena piedra de toque será comparar su rendimiento con otro de los nuevos, Lotus Racing, quienes contruirán su monoplaza del modo tradicional, puliendo su diseño a través de los datos que se obtienen en el túnel del viento.
El VR01, propulsado por el motor Cosworth, realizará un par de jornadas de shakedown en el circuito de Silverstone (Reino Unido), esta semana, los dias 4 y 5 de febrero. Con ello probaran que todos los sistemas funcionen correctamente antes de participar en los test de la próxima semana en el circuito de Jerez de la Frontera. A continuación tenéis el video de dicho shakedown…
¿Recordáis una temporada de Formula 1 con tantos alicientes como los de este año?
El Lince del Paddock
Yo sólo puedo decir que el coche es precioso. Direis del McLaren del Mercedes, pero este coche es diferente al resto y además tiene un diseño muy bueno en cuanto a los colores. El coche en general me recuerda a coches antiguos, no se si al Prost de 1999 o a alguno así, por su morro afilado .
Por cierto, qué entradas de aire a los pontones tan pequeñas.
Un saludo!
El difusor tambien parece muhco mas pequeño que el del resto de equipos!!!
Tampoco hagas mucho caso, porque una cosa son los difusores de las primeras sesiones de fotos y primeros entrenamientos y otra cosa con los que empiencen en Bahrain.
Tengo curiosidad por el diseño de Lotus y la comparativa con el Virgin Racing. El diseño es bonito, pero… hay que ver su rendimiento en pista.
Un saludo !!
Pues como tenga el mismo rendimiento empresarial lo llevamso claro!!!
A mí me gusta el dibujo de delante…¡mmuy orignal! Me recuerdad a un tatuaje…jejejeje
La verdad es que estoy impaciente por verlo en pista en los test de Jerez. Menudo mes intenso nos espera !!