Estamos en unos momentos en que el prestigio y la imagen de la Formula 1 se está viendo afectada muy negativamente por las injerencias de la FIA y la FOM principalmente. Pero hoy conviene recordar a los verdaderos protagonistas de esta competición. Más concretamente a aquellos que dejaron su vida sobre el asfalto en un mes de mayo como este que acabamos de empezar. Sin duda, hoy, el más significativo es el de Ayrton Senna. Precisamente hace 15 años de aquel desgraciado accidente en el circuito de Imola. Creo que todos teníamos el presentimiento de que algo horrible estaba por suceder tras los incidentes del fin de semana y la muerte de Ratzenberger. Pero ninguno pensábamos que viviríamos esas horas de angustia y estupefacción tras el accidente de Senna en la curva de Tamburello. Yo, jamás olvidaré mis sensaciones aquel día, pero sobretodo la zozobra cuando vi girar inerte la cabeza de Senna al detenerse el monoplaza. La misma que sentí al ver las piernas de Ratzenberger a través del destrozado chasis del Simtek.
Valga la reedición de la columna que pongo a continuación, como recuerdo y homenaje a esos héroes que con sus proezas en los circuitos de todo el mundo, hicieron de la Formula 1, la competición más apasionante y espectacular del automovilismo de competición.
Recordando a De Angelis, Senna & Villeneuve (02 de mayo de 2008)
El mes de mayo es un mes teñido de dolor en la historia de la Formula 1 de la era moderna. Tal día como ayer, pero de 1994, fallecía Ayrton Senna. Un día antes, el piloto austríaco Roland Ratzenberger también fallecía durante la sesión calificación. Nada sería lo mismo después del trágico fin de semana del Gran Premio de San Marino en el circuito de Imola. Por suerte, la muerte de Senna ha sido la última de un piloto de Formula 1 en los circuitos. La lucha por la seguridad de los pilotos había sido una de las banderas del brasileño. Con su fallecimiento, junto al de Ratzenberger, se hizo conciencia del largo camino que faltaba por recorrer en dicho campo.
Ocho años antes, el 15 de mayo de 1986, el piloto italiano Elio de Angelis, sufrió un brutal accidente durante unos entrenamientos privados en el circuito de Paul Ricard (Francia). La pérdida del alerón trasero de su Brabham BT55 cuando rodaba a más de 250 km/h fue la posible causa de que chocara contra el guardarrail y saliera volando casi 100 metros, hasta caer boca abajo, incendiándose el monoplaza posteriormente. Con un doble traumatismo craneal y torácico, fallecía horas más tarde en un hospital de Marsella. Muchos de los pilotos de la época ya se quejaban de la seguridad puesto que los monoplazas eran cada vez más ligeros y los motores más potentes.
El 8 de mayo se cumplirán 26 años de la muerte de otro gran mito de la Formula 1; el más querido; Gilles Villeneuve. Si fue impactante presenciar los accidentes de Ratzenberger y Senna, más sobrecogedoras fueron las imágenes de un Villeneuve saliendo despedido por los aires tras perder el control de su Ferrari al contactar su rueda delantera izquierda con la trasera derecha del March de Jochen Mass, en el transcurso de los entrenamientos del Gran Premio de Bélgica en el circuito de Zolder. Poco más puedo añadir a lo que ya escribiera hace un año. Mi primer recuerdo de la Formula 1, viene con apenas 5 años, mirando más que leyendo la revista “Grand Prix Internacional” que ya se publicara en los años 80, encandilado por esos preciosos bólidos amarillos (Renault), azules (Ligier) y negros (Lotus), pero sobretodo por uno en especial, el rojo nº 27, el Ferrari de Gilles Villeneuve.
El Lince del Paddock
Tags: Ayrton Senna, Elio de Angelis, Gilles Villeneuve, Roland Ratzenberger
¿Qué tendrá mayo, Félix? A mí siempre me ha asaltado esa pregunta. Por tus recuerdos te llevo algunos años, pero mi memoria está impregnada de esos mismos trágicos momentos, en los que sentí como si me robaran a algunos amigos.
Un abrazote
Jose
PD: ¿Todo bien? Reparte algún beso que otro
Sin duda un mes de hechos desgraciados, aquel 1 de mayo yo estaba en mi comunión, cuando llegué a casa se me quedóun carita… Senna sigue siendo para mí el más grande de la historia, empecé a ver la F1 con él y con Prost en McLaren buenos duelos!
Hola amigos !!
Todo bien Jose
Lo bonito y la lección con la que nos tenemos que quedar es la demostrada con estos 3 comentarios. Los 3, (Jose, Fran y yo mismo) somos de edades distintas, pero los tres compartimos una misma pasión y vivimos con especial inquietud aquellos mismos momentos. Y como nosotros, millones de personas en todo el mundo.
Es la herencia que estos héroes nos dejaron y que nosotros debemos conservar. Por ello me duele ver como hoy en dia se está mancillando la Formula 1 que aquellos pilotos, junto a muchos otros, unos vivos, y otros ya fallecidos, la hicieron grande.
Saludos !!
Reconozco que la muerte de Gilles Villeneuve no la recuerdo (por aquellos entonces era, sólo, un poquitín aficionada, tenía 10 años y hay muchas cosas de aquellos años de infancia de las que no me acuerdo) pero las otras dos muertes están más presentes. Por suerte para todos, la seguridad mejoró enormemente (lástima que tuviese que ser a costa de dos muertes en un fin de semana).
En mayo también cumplo “años” y espero celebrarlos con muchas más alegrías (sobre todo, con un gran campeonato en Montmeló).
Ánimo para todos.
Pues muchas felicidades Susie !!!
¡¡ Claro que los celebrarás con muchas alegrías !!
Como suelo decir… a pesar de toda la “M” de la FIA, los juegos politicos, etc… al final siempre tenemos las carreras para gozar. Y además, como también suelo decir, jeje… no todo es F1 en este mundo “racing”, y tenemos muchas competiciones que ver y con las que disfrutar !!
¡¡ Saludos !!
¡Gracias!
Yo ayer disfruté (por la tele, claro) de las World Series en SPA (me encanta ese circuito) y esta tarde, otra vez enganchada.
Ya nos veremos por Montmeló.