Me tomo un descanso durante unos días para ir preparando contenidos, el calendario de competiciones 2010, etc. Espero que lo estéis pasando bien durante estas fechas, pero nada más allá de lo que os deseo para el resto de días del año.
Por tanto, espero que tengáis un gran año 2010, tanto en lo personal como en lo profesional, pero sobretodo… que tengamos un año “reising” (by paranerdos ), lleno de carreras animadas, espectaculares y emocionantes.
Mientras tanto, comed, bebed, haced lo que os plazca, pero sobretodo, que estemos todos juntos de vuelta cuando pasen estas fiestas.
En esta entrada se agruparán todos los rumores y noticias sobre el mundo de la Formula 1 y otras competiciones, tan típicos en esta época del año. Para que no sean demasiado extensa, se irán separando semana a semana.
23/12/2009. Eric Boullier, nuevo patrón de Renault F1. Este francés de 36 años, director del equipo DAMS que compite en GP2 entre otras categorías, será el sucesor definitivo de Flavio Briatore al frente de la escudería Renault F1. Al parecer, en el día de ayer, el propietario del equipo, Gerard Lopez, presentó al nuevo team principal a los miembros del equipo en Enstone. Fuente: BBC News.
En esta entrada se agruparán todos los rumores y noticias sobre el mundo de la Formula 1 y otras competiciones, tan típicos en esta época del año. Para que no sean demasiado extensa, se irán separando semana a semana.
19/12/2009. Gerhard Berger, ¿nuevo “jefe” de Renault F1?. Al parecer, el austriaco podría ser elegido team manager de la escudería francesa, sustituyendo a Bob Bell. Este cambio forma del proceso de reestructuración, tras la entrada de Genii Capital en el accionariado del equipo de Formula 1. Fuente: Autohebdo.fr
19/12/2009. Schumacher cerca de fichar por Mercedes GP. Así lo ha confirmado el presidente de Ferrari Luca Montezemelo. El regreso a los circuitos del kaiser depende de los test medicos a los que deberá someterse para comprobar que se encuentra perfectamente recuperado de su lesión en el cuello. Fuente: Ferrari.com.
16/12/2009. Renault F1 confirma su continuidad en la Formula 1. Comunicado de prensa.
16/12/2009. Kamui Kobayashi ha fichado por la escudería Sauber. Nick Heidfeld es el favorito para el otro asiento, pero depende si Mercedes Gran Prix puede fichar a Schumacher o no. Si lo ficha, Heidfeld se quedará en Sauber, si no, Heidfeld irá a Mercedes y Fisichella sería quien tuviera más números para conseguir el volante en Sauber. Fuente: Peter Sauber.
15/12/2009. Virgin Racing confirma a Glock, di Grassi y Parente, este ultimo como piloto reserva. Luiz Razia será 2º piloto de test (según el propio piloto). Official Website.
14/12/2009. Mañana se presenta Virgin Racing. Y todo indica que los pilotos que acompañarán a Timo Glock, serán Lucas di Grassi como 2º piloto titular y Luis Razia como piloto reserva y de test. Fuente: Luiz Razia
En esta entrada se agruparán todos los rumores y noticias sobre el mundo de la Formula 1 y otras competiciones, tan típicos en esta época del año. Para que no sean demasiado extensa, se irán separando semana a semana.
13/12/2009. El Lotus F1 Team anunciará mañana a Trulli y Kovalainen. Ambos serán sus pilotos en 2010. El Italiano ha firmado un contrato de 3 años que se renovará anualmente. Heikki ha conseguido el segundo asiento titular disponible, dejando sin lugar en la parrilla de la F1 al japonés Takuma Sato. El piloto provador será el malayo Fairuz Fauzy. Fuente: Autosport.com.
13/12/2009. Virgin Racing se presentará el 15 de diciembre. Será en Londres. Así mismo, el nuevo equipo de Formula 1 anunciará al piloto que acompañará a Timo Glock, el brasileño Lucas di Grassi, así como los patrocinadores y la imagen que lucirán los monoplazas. Fuente: Autosport.com.
10/12/2009. Renault F1 tiene nuevos propietarios y continuará en 2010. Al parecer ya se ha llegado a un acuerdo, el cual se anunciará a los integrantes del equipo mañana mismo y que se hará público la próxima semana. Renault mantendrá la propiedad de un parte minoritaria del equipo (Se especula que un 25%). Además, el equipo mantendrá la denominación “Renault F1″ en 2010. Al parecer, Gerard Lopez, a través de su compañia Genii Capital investment ha sido quien ha logrado alcanzar un acuerdo con Renault para comprar el equipo de Formula 1. Fuente: BBC Sports.
10/12/2009. La FIA aprobará mañana el nuevo sistema de puntuación en la F1. Puntuarán los 10 primeros clasificados: 25 puntos por la victoria, 20 para el segundo, 15 para el tercero y 10-8-6-5-3-2-1 puntos a los que terminen de la cuarta a la décima posición. Fuente: FIA.com.
08/12/2009. Danica Patrick correrá en la NASCAR’s Nationwide Series. Comunicado de prensa.
07/12/2009. Silverstone acogerá la Formula 1 los próximos 17 años. El BRDC, propietario del circuito, acaba de anunciar el acuerdo con la FOM, mediante el cual, el Gran Premio Británico de Formula 1 se disputará en Silverstone. Comunicado de prensa (PDF).
El ACO (Automovile Club de l’Ouest) acaba de presentar la “Intercontinental Le Mans Cup 2010“. Esta competición estará reservada la categoría reina de la resistencia: LMP1.
Esta copa se disputará en los 3 continentes, en 3 carreras diferentes donde se celebran carreras bajo el sello “LMS” . La primera cita serán los 1000 km de Silverstone (13 de septiembre) como parte de las Le Mans Series. La segunda se disputará en el Petit Le Mans (Road Atlanta, USA) como parte de las American Le Mans Series, (2 de octubre), y finalmente terminará en el continente asiático en una prueba de las Asian Le Mans Series, el mes de noviembre.
La “Intercontinental Le Mans Cup” en 2010 anticipa la creación para el año 2011, de un campeonato a nivel Mundial, que se disputará bajo la nueva reglamentación del ACO y tendrá un mínimo de 6 carreras. A finales del próximo mes de marzo, se realizará la presentación de este nuevo certámen.
Audi acaba de confirma su participación en la “Intercontinental Le Mans Cup”, con dos unidades del R15 TDi. No acudirán a Sebring (USA), pero sí contarán con 3 unidades para los 1000 km. de Spa-Francorchamps y las 24 horas de Le Mans.
La verdad es que ante la perspectiva del gran campeonato del 2011 y la posibilidad de la incorporación de nuevos constructores, esto tiene muy bien “pinta”, visto el acierto del ACO en los últimos años.
… nadie duda que la participación de Kimi en el WRC motivará un boom mediatico que no le irá nada mal a un Mundial de Rallyes en plena fase de cambios. Además, el IRC está apretando de lo lindo.
El Intercontinental Rally Challenge, cuyo promotor es Eurosport Events, se acaba de apuntar un nuevo tanto con la inscripción de Subaru entre los contructores participantes. Ya son ocho, al unirse a Fiat (Abarth), Honda, Mitsubishi (Ralliart), Peugeot, Proton, Skoda y Volkswagen. Su rumorea sobre una posible entrada de Renault y la salida de Abarth. Y lo hará con el legendario Imprezza Grupo-N. Este año se espera que haya más igualdad entre los vehículos de especificación Super 2000, que han dominado hasta ahora y los grupo N.
El evento estrella de las IRC Series, será el prestigioso Rally de Montecarlo. Sin duda, el rally con más “caché” del mundo, que nuevamente formará parte del campeonato de Eurosport. En 2009 fue todo un éxito de partipación tanto de equipos y pilotos como de espectadores. La edición 2010 tendrá un nuevo aliciente; la participación de Mikko Hirvonen con el flamante y nuevo Ford Fiesta S2000. Será el estreno del nuevo bólido de M-Sport, el equipo encargado de preparar los Ford que participan en el Mundial de Rallies.
La imagen de arriba pertenece al debut en público del Fiesta S2000, utilizado como coche cero en el Rally de Escocia, ultima prueba de las IRC Series 2009. Aún así, Ford no participará como constructor en el IRC, ya que el coche está destinado a competir en la nueva clase S2000 del WRC. Aún así M-Sport lo utilizará en algunas pruebas para ir mejorando su desarrollo.
Como podeis ver, no sólo de Formula 1 vive el “motorsport adicto“, y el resto de competiciones también tienen su “silly season” y se presentan repletas de novedades para 2010.
Por cierto, pinchando en los enlaces tenéis acceso a fotos y wallpapers del nuevo Ford Fiesta S2000. Espero que os guste.
), lleno de carreras animadas, espectaculares y emocionantes.
