Comments on: Interferencias del entorno http://ellincedelpaddock.com/?p=2529 Por Félix Iturbide Fri, 10 Sep 2010 07:02:59 +0000 http://wordpress.org/?v=2.7 hourly 1 By: moto http://ellincedelpaddock.com/?p=2529&cpage=1#comment-1616 moto Fri, 20 Nov 2009 14:02:02 +0000 http://ellincedelpaddock.com/?p=2529#comment-1616 Yo tng gran curiosidad para ver que soluciones adaptan los ingenieros para los nuevos depositos de gasolina, ya que van a ser bastantes más grandes. Ademas tendras que decidir que tipo de material utilizar en funcion del peso y el C.S que quieran tener aparte de los costes etc etc etc Yo tng gran curiosidad para ver que soluciones adaptan los ingenieros para los nuevos depositos de gasolina, ya que van a ser bastantes más grandes. Ademas tendras que decidir que tipo de material utilizar en funcion del peso y el C.S que quieran tener aparte de los costes etc etc etc

]]> By: El Lince del Paddock http://ellincedelpaddock.com/?p=2529&cpage=1#comment-1606 El Lince del Paddock Thu, 19 Nov 2009 17:45:33 +0000 http://ellincedelpaddock.com/?p=2529#comment-1606 De disculpas nada !! Tú tienes el derecho a preguntar... aunque yo no siempre pueda dar las respuestas que quizás esperas :P Lo de estos días, pues la silly season de siempre, un poco magnificada ya que cada x años toca un gran movimiento en la parrilla después de años de más inmovilismo. El 99% de la parrilla debe quedar perfilado antes de las vacaciones de navidad, así que las próximas dos semanas serán muy intensas ya que queda mucho asiento por confirmar. En enero la expectación vendrá por parte de los equipos cuando empiecen a descubrir uno a uno sus monoplazas para 2010. De disculpas nada !!

Tú tienes el derecho a preguntar… aunque yo no siempre pueda dar las respuestas que quizás esperas :P

Lo de estos días, pues la silly season de siempre, un poco magnificada ya que cada x años toca un gran movimiento en la parrilla después de años de más inmovilismo. El 99% de la parrilla debe quedar perfilado antes de las vacaciones de navidad, así que las próximas dos semanas serán muy intensas ya que queda mucho asiento por confirmar.

En enero la expectación vendrá por parte de los equipos cuando empiecen a descubrir uno a uno sus monoplazas para 2010.

]]> By: moto http://ellincedelpaddock.com/?p=2529&cpage=1#comment-1604 moto Thu, 19 Nov 2009 12:42:24 +0000 http://ellincedelpaddock.com/?p=2529#comment-1604 Ok te pido disculpas. Es verdad que el tiempo da y quita la razón. Esperemos por el bien del automovilismo español que me equivoque y que Jaime me sorprenda batiendo claramente a Buemi este proximo año. Que tal llevas la rumorologia de estos dias? Ok te pido disculpas. Es verdad que el tiempo da y quita la razón. Esperemos por el bien del automovilismo español que me equivoque y que Jaime me sorprenda batiendo claramente a Buemi este proximo año.

Que tal llevas la rumorologia de estos dias?

]]> By: El Lince del Paddock http://ellincedelpaddock.com/?p=2529&cpage=1#comment-1565 El Lince del Paddock Mon, 16 Nov 2009 22:09:18 +0000 http://ellincedelpaddock.com/?p=2529#comment-1565 Moto, El nombre es lo de menos. Además Carlos Barazal no lo especifica y yo por respeto no debo hacerlo aunque sepa quien es. Como he comentado, todo está en las manos de Jaime, aunque su "entorno" se lo ha puesto más difícil. Yo creo que hay que estar con Jaime y apoyarle. Ya habrá tiempo de valoraciones después de las primeras carreras. Un saludo ;) Moto,

El nombre es lo de menos. Además Carlos Barazal no lo especifica y yo por respeto no debo hacerlo aunque sepa quien es.

Como he comentado, todo está en las manos de Jaime, aunque su “entorno” se lo ha puesto más difícil. Yo creo que hay que estar con Jaime y apoyarle. Ya habrá tiempo de valoraciones después de las primeras carreras.

Un saludo ;)

]]> By: moto http://ellincedelpaddock.com/?p=2529&cpage=1#comment-1559 moto Mon, 16 Nov 2009 18:36:41 +0000 http://ellincedelpaddock.com/?p=2529#comment-1559 Lince tu bien sabes que yo era de los que no estaban muy a favor de que Jaime corriese en F1, y a día de hoy me parece que no ha dado motivos para seguir. Espero equivocarme, pero si comparamos a Kobayashi y Jaime, el primero ha tenido mejor rendimiento en unas condiciones muy similares. Creo qeu Jaime tiene muhco que demostrar este año. Por cierto podrias decirme quien es ese personaje que tanto critica?? Lince tu bien sabes que yo era de los que no estaban muy a favor de que Jaime corriese en F1, y a día de hoy me parece que no ha dado motivos para seguir. Espero equivocarme, pero si comparamos a Kobayashi y Jaime, el primero ha tenido mejor rendimiento en unas condiciones muy similares.

Creo qeu Jaime tiene muhco que demostrar este año.

Por cierto podrias decirme quien es ese personaje que tanto critica??

]]> By: Susie http://ellincedelpaddock.com/?p=2529&cpage=1#comment-1537 Susie Sun, 15 Nov 2009 19:21:29 +0000 http://ellincedelpaddock.com/?p=2529#comment-1537 Yo fuí una de las que pensé que la subida de "Alguersuari" a la F1 era un tanto precipitada. Pero ahí está, demostrando lo que sabe hacer sobre un coche. ¿Qué debería haber dejado las World Series? Tal vez sí...pero también le venía bien pá entrenarse... Eso sí, durnate la temporada 2010 ya no valdrá la frase "está entrenando"...tendrá que darlo todo en la pista y sin cometer fallos. A su favor, ya no hay repostajes ;-) El 2010 será "curioso" Yo fuí una de las que pensé que la subida de “Alguersuari” a la F1 era un tanto precipitada. Pero ahí está, demostrando lo que sabe hacer sobre un coche. ¿Qué debería haber dejado las World Series? Tal vez sí…pero también le venía bien pá entrenarse…
Eso sí, durnate la temporada 2010 ya no valdrá la frase “está entrenando”…tendrá que darlo todo en la pista y sin cometer fallos. A su favor, ya no hay repostajes ;-)
El 2010 será “curioso”

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